摘要: 航空发动机盘轴类零件大量采用新结构、新材料与新技术，零件结构复杂，精度要求越来越高，止口部位是盘类零件的加工难点之一，随着工艺控制要求的提高，止口部位的加工难度和检测难度均大幅度提高，通过调整走刀轨迹，基于均衡切削载荷余量分布的方式进行工艺方法优化、工艺参数优化，能够显著提高零件的加工质量和加工效率。