摘要: 某型牵引车方向盘在怠速附近出现疑似共振现象，驾驶员主观感受较差，通过对该车型动力总成悬置隔振状况进行诊断分析，优化动力总成悬置支撑位置及减振垫刚度，并结合试验验证改善效果，最终解决了该车型方向盘低速共振问题。