摘要: 热成型钢具有高强度、轻量化等特点被越来越广泛运用至汽车车身生产制造中，但由于热成型钢自身的化学成分及成型方式造成可焊性较差、易产生飞溅和焊点不良。本文采用预热电流、预热电流+ 单脉冲/ 多脉冲电阻点焊工艺对热成型钢三层板进行焊接，对比了不同模式下焊核直径/ 外观面、抗拉强度、现场跟踪飞溅情况、博世KSR 曲线、金相显微分析。研究表明预热电流+ 二次脉冲为最优焊接工艺，可获得无飞溅、抗拉强度高、组织及性能良好的焊接接头。